Je maintiens le moteur sous la barre des 3.000 tours/mn, espérant ainsi le préserver.Seul petit grief, l'étagement des vitesses, la 4ème étant très proche de la 5ème, ce qui me contraint à monter en 3ème les côtes des qu'elles prennent un peu trop de pente. Il manque à mon avis 5 cm en longueur et en largeurLire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Par Werniforever le 14 Janvier 2016 à 16h56, i10 automatique belge, lounge, problème reconnu sous garantille et connu sur le modèle, soupape d'échapement hs, donc tremblement de la voiturebonne voiture de ville, exellente, aucun autre problème rencontré sous 4 ans, 50000km, voiture vendue pour m'acheté une i30cw, donc par apport à ma nouvelle, je dirait juste conso et sécurité un peu moins fiable, essai également de la nouvelle génération suite à une entrée carosserie accident, je dirait que le nouvelle version est pas du tout au top de l'encienne version!Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», 105000 kms parcourus pas de souci notoire à part du consommable :- disque avant- plaquette avant (deux fois)- plaquette arrière - deux biellettes de bar stab avant- batterie (et encore je soupçonne un pb d'utilisation)Peut être une des voitures la moins cher par km parcouru4.6l au 100 et pas en roulant comme un papy...Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Hyundai i10 de 2012 : problème affichage écran autoradio, Par Invité Chka Le 14 Février 2021 à 13h57, Par Invité Bonjour Le 21 Janvier 2021 à 17h50. Très bonne citadine. Motori silenziosi e di buona caratura per questa piccola asiatica. En ville sans embouteillages 5,6 LSuspension trop raide et bruits de roulement à partir de 100. Motore MPi 3 cilindri Potenza: 67 CV Coppia 96 Nm Trasmissione: 5MT / 5AMT Target CO2 NEDC 2.0 (g/km): 103 (98 con ECO Pack) / 103 Target CO2 WLTP (g/km): 116 (112 con ECO Pack) / 121. Este nuevo Hyundai i10. Con un consumo di carburante di 5.9 L/100km - 48 mpg UK - 40 mpg US (Media), 0 a 100 km/h (62mph) in 14.4 secondi, una velocità massima di 96 mph (155 km/h), peso in ordine di marcia 2282 libbre (1035 kg), la i10 PA 1.2 Style Aut. Hyundai i10 III | Scheda Tecnica, Consumi, Volume e peso, Potenza , Velocità massima , Coppia massima , Accelerazione 0 - 100 km/h , Cilindrata , Trazione , Pneumatici , Tipo di carrozzeria GO avanzata La Hyundai i10 è un’opzione interessante quando si vuole scegliere di mettersi al volante di una citycar. Lampadine per Fendinebbia Posteriori ha Hyundai i10. In vendita dal 6 novembre 2013 (le prime vetture verranno consegnate a gennaio 2014) la Hyundai i10 è proposta con il 1.0 a tre cilindri abbinato a tre allestimenti. A 105 000 kms, jamais en panne. Auto aggiunta al confronto. ha un motore In linea con 4 cilindri, Benzina motor. Conso mini 4,9 autoroute à 110 et 5,9 à 130 (SP98). En ville sans embouteillages 5,6 LSuspension trop raide et bruits de roulement à partir de 100. 1.Primera generación Hyundai i10 (2007-2013) 2.Segunda generación Hyundai i10 (2013) El Hyundai i10 posee una carrocería relativamente pequeña (3,66 metros) que en configuración de dos volúmenes dispone de cinco puertas y está destinada a competir en el segmento de los coches urbanos. Larghezza. Fiable et agréable. Essai vidéo - DS 9 : que vaut le fleuron de l'industrie automobile française ? Serie: i10 (II) - IA: Inizio modello: da 11/2013: Fine modello: a 04/2015: Inizio serie: da 11/2013: Fine serie: a : efficienza - CO2: C: Nuovo prezzo base dell'auto: Prezzo, dimensioni, motori e allestimenti della moderna city car Hyundai i10. Lampadine per Segnali di Stop ha Hyundai i10. Home >>> Caratteristiche tecniche >>> Hyundai >>> i10. Elle est fiable avec un bon entretien, le moteur est nerveux (très agréable) et boîte courte répondant rapidement.La tenue de route est cependant à déplorer. Da 2008 fino ad oggi. Nuova Hyundai i10 La city car che pensa in grande . Un plaisir en ville, avec du nerf, facile a garer, elle a tout pour plaire, dommage qu elle ne soit plus commercialisee, je racheterais la meme les yeux fermes.Seul reproche, l equipement trop mince, ni clim, vitres electriques, condamnation des portes electriques sont tous absents, mais au moins, pas de pannes a cause de ça. Sièges fermes mais bien conçus (pas de mal de dos après 6 heures)Petite mais sièges rabattus on met quand même pas mal de choses. La nouvelle Guarda la galleria. Je n'ai jamais eu le moindre souci avec cette voiture, seulement l'entretien courant, vidange (que je fais moi-même), freins et juste une coupelle et butée d'amortisseur AV vers 100.000kms.Après avoir eu nombre de voitures qui avaient sans cesse un pépin (et parfois de gros soucis), je suis ravi de la fiabilité de ce modèle.Agréable à conduire, quoique un peu raide, tant en ville que sur route, cette voiture ne trouve sa limite que sur autoroute, où je ne la pousse pas à plus de 110 km/h par respect pour sa catégorie. Fiche technique Hyundai I10 1.2 INTUITIVE & STYLE 2013, retrouvez la liste des caractéristiques techniques de I10 1.2 INTUITIVE & STYLE, consommation, performance … La Hyundai i10 è proposta con motori 1.0 a tre cilindri. Dimensioni. Essai vidéo - Fiat Tipo Cross (2021) : le crossover abordable et pratique, Maxi-fiche occasion de l'Alfa Romeo Giulia 2 : une "bella macchina" plutôt fiable, Cette voiture fait partie des meilleures parmi la qui zaine que j ai eu en 30 ans. Hyundai i10: prezzo, opinioni e scheda tecnica. Consultez les fiches techniques Hyundai i10 2013 de L'argus : les prix, les caractéristiques techniques et les options de l'ensemble des Hyundai i10 de 2013 Je l'utilise quotidiennement dans une petite ville de province (Lot) pour aller au travail (pendant 4 ans, depuis retraite), mais également sur route locales (relief assez accidenté) et pour me rendre régulièrement dans les Alpes (Haute-Savoie et Isère). Un po' rumoroso in accelerazione, quello da 67 CV offre un brio sufficiente per muoversi nel traffico, e consumi bassi (ma non da record). Transcript . Mais pour qui aime à rouler sur les routes de campagnes et savourer les paysages, voilà un modèle de fidélité. i10 automatique belge, lounge, problème reconnu sous garantille et connu sur le modèle, soupape d'échapement hs, donc tremblement de la voiturebonne voiture de ville, exellente, aucun autre problème rencontré sous 4 ans, 50000km, voiture vendue pour m'acheté une i30cw, donc par apport à ma nouvelle, je dirait juste conso et sécurité un peu moins fiable, essai également de la nouvelle génération suite à une entrée carosserie accident, je dirait que le nouvelle version est pas du tout au top de l'encienne version! Elle est fiable avec un bon entretien, le moteur est nerveux (très agréable) et boîte courte répondant rapidement.La tenue de route est cependant à déplorer. Je n'ai jamais eu le moindre souci avec cette voiture, seulement l'entretien courant, vidange (que je fais moi-même), freins et juste une coupelle et butée d'amortisseur AV vers 100.000kms.Après avoir eu nombre de voitures qui avaient sans cesse un pépin (et parfois de gros soucis), je suis ravi de la fiabilité de ce modèle.Agréable à conduire, quoique un peu raide, tant en ville que sur route, cette voiture ne trouve sa limite que sur autoroute, où je ne la pousse pas à plus de 110 km/h par respect pour sa catégorie. Hyundai i10 2- series I10 1.0 i-Drive 2014 - 2014 66 hp . Esta segunda generación del Hyundai i10 tiene poco que ver con la anterior. Elle rencontre d'assez grosses difficultées à accélérer au delà de 110km/h environ alors pas top sur autoroute. Conso mini 4,9 autoroute à 110 et 5,9 à 130 (SP98). Elle rencontre d'assez grosses difficultées à accélérer au delà de 110km/h environ alors pas top sur autoroute. download Reclamo . Sièges fermes mais bien conçus (pas de mal de dos après 6 heures)Petite mais sièges rabattus on met quand même pas mal de choses. Hyundai I10 ne monte plus dans les tours après 20km ? Le sue dimensioni compatte, infatti, la rendono perfette per gli spostamenti cittadini grazie ad una lunghezza di 3 metri e 67 centimetri. Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservés, Cette voiture fait partie des meilleures parmi la qui zaine que j ai eu en 30 ans.
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