Hyundai Leasing est la marque sous laquelle Hyundai distribue les produits de Arval Service Lease. Nouveau Hyundai Tucson (2021) : sport, techno et hybride. Ce Tucson se démarque donc à l'extérieur, un peu aussi à l'intérieur, et quand est-il derrière le volant ? Januar 2021 Wetter (Abfahrt/Ankunft): veränderlich, 17 Grad/Regen, veränderlich, 4 Grad Insgesamt gefahren: 828 km Un abonnement de cinq ans aux services Hyundai LIVE est inclus avec le système de navigation au grand écran 10,25”.Apple CarPlay™ est une marque déposée d’Apple Inc., Android Auto™ est une marque déposée de Google Inc. L’écran tactile 10,25” s’intègre dans une console réunissant les commandes multimédia, de navigation et de chauffage/climatisation également tactiles. Hybrid 48V. En puissance cumulée, le Hyundai Tucson Hybrid développe 230 chevaux et 350 Nm. 43 critères différents pour tout savoir sur HYUNDAI TUCSON. Que serait une voiture moderne sans écran digne de ce nom ? Retrouvez les infos sur les équipements de série de la fiche technique HYUNDAI TUCSON iv 1.6 hybrid 230 creative 2021. Intempéries ? Vous pouvez retrouver la liste du réseau en cliquant sur le lien suivant : http://hyundai.fr/reseau/trouver-un-distributeur. Bluelink®, c’est une connectivité simple et des fonctions utiles qui améliorent le confort de conduite. Loin de nous l'idée de comparer ce SUV de 4,50 mètres de long et 1,87 mètre de large à la plus Allemande des marques italiennes, mais il faut dire que les designers n'y sont pas allés de main morte avec ce nouveau Tucson. TUCSON Nouvelle Génération a été dévoilé au monde entier le 15 septembre. La mesure de largeur de 1865 millimètres correspond à la largeur de la Hyundai Tucson 2021 sans les rétroviseurs extérieurs. Als Tucson Prime mit Hybrid- und Allradantrieb steht das SUV für happige 44.255,46 Euro in der Preisliste, dann aber unter anderem mit elektrisch verstellbaren Ledersitzen inklusive Heizung und Belüftung, Krell-Soundsystem, Dreizonen-Klimaautomatik, dem gelungenen Totwinkelwarner mit Kamerabild im digitalen Kombiinistrument und 19-Zoll-Leichtmetallfelgen. Et la cascade d'équipements ne s'arrête pas là avec notre Tucson haut de gamme et très bien équipé, puisque nous avons aussi le droit à la climatisation tri-zone, la sellerie en cuir, les sièges avant ventilés, banquette, volant et sièges avant chauffants, la caméra à 360 degrés, un système audio Krell, le régulateur de vitesse adaptatif, le toit panoramique ouvrant et les jantes en alliage de 19 pouces. (*) Voir conditions d'éligibilité sur www.service-public.fr. Premier SUV Hyundai guidé par la philosophie « Sensuous Sportiness », TUCSON Nouvelle Génération arbore des angles vifs et des formes futuristes, pour un look audacieux reconnaissable au premier coup d’œil. Cette exigence s’accompagne d’une garantie 5 ans kilométrage illimité, parce que votre voiture ne doit pas être un frein à vos passions. TUCSON Nouvelle Génération offre un système à sept airbags optimisé avec un airbag latéral central en première rangée – une exclusivité du segment. Électrique ou essence au service de la performance : en 2021, TUCSON Nouvelle Génération sera disponible en version hybride rechargeable avec moteur 1.6 T-GDI. Au niveau des consommations, nous avons enregistré une moyenne de 6,4 l/100 kilomètres avec 20 % de réseau urbain, 70 % de routes secondaires et le reste d'autoroute. L’espace aux jambes à l’arrière a notamment été amélioré. Ab Frühjahr 2021 steht er bei den Händlern Hyundai hat erste Details des neuen Tucson Plug-in-Hybrid enthüllt. Le système de chauffage/climatisation tri-zone répond aux besoins des passagers à l’avant, mais aussi à ceux des occupants à l’arrière. Le sans engagement ça se fait beaucoup aujourd’hui. S’étirant entre les rétroviseurs extérieurs et les montants C, le jonc chromé parabolique dénote la sportivité de TUCSON Nouvelle Génération. Depuis sa naissance il y a 15 ans, le Hyundai Tucson est adepte de la métamorphose. Hyundai Tucson 2021: Was Wichtigste in Kürze Kompakt-SUV von Hyundai in 4. Les optiques et la calandre ne semblent faire qu'une seule pièce, la ceinture de caisse est très basse pour un SUV, ce qui augmente la surface vitrée et donc la visibilité à l'intérieur, et certains traits semblent taillés à la serpe, comme les flancs par exemple, dessinés à la règle et à l'équerre, et qui peuvent faire écho au style Lamborghini. Merci pour votre intérêt. Actualité Nouveau Hyundai Tucson (2021) : sport, techno et hybride. Plus grand et plus large, il combine des profils anguleux, des proportions dynamiques et des surfaces ciselées. Zuzüglich Überführungskosten. Vous pouvez à tout moment procéder au retrait de votre consentement en formulant votre demande à cnil@hyundai.fr ou en écrivant par courrier à l’adresse suivante : Hyundai Motor France Service Marketing 6-26 Boulevard National CS 80010 92257 La Garenne Colombes Cedex et/ou en adressant votre demande auprès du Distributeur et/ou Réparateur Agréé qui vous aurait contacté directement. Les concurrents directs du Hyundai Tucson hybride ne sont pas nombreux, il y a le Toyota RAV4 hybride (218 chevaux), le Honda CR-V hybride (186 chevaux) et le Ford Kuga hybride (190 chevaux), trois modèles moins puissants, plus onéreux (sauf pour le Ford Kuga qui s'affiche au même prix à niveau d'équipements presque équivalent) et pas forcément mieux équipés. Par contre, impossible de trouver l'affichage tête-haute, même en option. 45 critères différents pour tout savoir sur HYUNDAI TUCSON. Puis, d'une manière générale, le système vous rappellera de remettre les mains sur le volant au bout de quelques secondes. Si les constructeurs ont pour habitude de rester assez conservateur dans le style avec leurs modèles qui fonctionnent déjà bien, cette quatrième génération de Tucson (en incluant le Hyundai ix35) sort clairement son épingle du jeu avec un design plein de partis pris. Concernant le châssis, c'est effectivement mieux que l'ancien, mais on sent clairement qu'il s'agit d'un SUV que Hyundai a voulu avant tout confortable. Tout l’intérieur se pare de matériaux premium au toucher doux et aux formes fluides, rehaussant la qualité perçue de l’habitacle. En revanche, malgré un poids loin d'être pachydermique pour un véhicule de ce genre (1639 kilos), on se demande parfois où sont les 230 chevaux. Elle optimise les performances et le rendement énergétique du moteur tout en contribuant à diminuer les émissions. Cher client/Chère cliente, Partez l’esprit tranquille grâce aux systèmes d’aide à la conduite et de sécurité active les plus avancés de la catégorie. Offre réservée aux particuliers et limitée aux 300 premiers contrats souscrits en Location Longue Durée, valable du 01/01/2021 au 31/01/2021 dans le réseau participant, dans la limite des stocks disponibles et sous réserve de toutes modifications et/ou évolutions règlementaires*, si acceptation par Arval Service Lease, RCS Paris 352 256 424. Cette garantie – l’une des meilleures de l’industrie – offre de série un équipement crucial : votre sérénité. Faites le plein de motorisations : entre l’hybride 48V, l’hybride et l’hybride rechargeable (disponible en 2021), choisissez parmi la gamme la plus électrifiée du segment. L’hybridation 48V réduit votre consommation et vos émissions, tout en offrant du couple supplémentaire au moteur thermique en phase d’accélération. * Hyundai Motor France recueille vos données personnelles afin de mieux identifier vos besoins et nous permettre, ainsi qu’à notre réseau de distributeurs et réparateurs agréés en France, de vous proposer nos produits et services et vous tenir informé(e) de l’actualité de la marque si vous le souhaitez. Il propose également une technologie de pointe et la gamme de motorisations électrifiée la plus large du segment. Le Hyundai Tucson n'échappe pas à la dure réalité des SUV essences et hybrides, c'est toujours sur autoroute que le bât blesse, avec une batterie et un moteur électrique à transporter qui ne servent pas à grand-chose sur ce type de trajets. Contact allumé, l’aspect chromé foncé de la calandre disparaît au profit de formes géométriques. À rythme soutenu, le train avant a tendance à un peu trop s'affaisser sur ses appuis, la direction manque de consistance et les remontées de couple ne sont pas rares au moment de remettre les gaz. Avec 616 litres, le volume du coffre est plutôt généreux pour la catégorie. Besoin de plus d’espace de chargement ? D'une manière générale, hormis la couleur, la seule option présente au catalogue de notre version "Executive", c'est la suspension pilotée (800 euros). Cette technologie de commande des soupapes régule la durée d’ouverture et de fermeture des soupapes en fonction de la situation de conduite. L’Assistance active au suivi de voie (LFA) permet de maintenir TUCSON Nouvelle Génération centré dans sa voie de circulation. Virages serrés ? Si vous activez les clignotants dans une telle situation, il émet une alerte sonore et active les freins pour éviter la collision. La version hybride rechargeable du Hyundai Tucson associe un 1.6 T-GDI de 180 ch à un électromoteur de 66,9 kW (environ 91 ch). Der 2021 Hyundai Tucson Plug-in Hybrid ist jetzt in Deutschland in vier Ausstattungsvarianten erhältlich: Pure, Select, Trend und Prime. Chez Hyundai nous réalisons vos désirs. Précisons que notre modèle d'essai n'était pas doté de la suspension pilotée en option, qui doit quand même apporter un vrai plus en matière de dynamisme. À l’arrière, les larges feux LED dissimulant des éléments lumineux paramétriques reprennent la thématique stylistique de la face avant. Le Hyundai Tucson se veut plus dynamique que son prédécesseur, ce n'est pas franchement difficile et la mission est accomplie, mais avec 230 chevaux sur la fiche technique, on s'attendait à des accélérations et des reprises plus spectaculaires. En contrepartie, il offre un excellent niveau de confort, malgré les jantes de 19 pouces de notre modèle d'essai, et les 500 kilomètres que nous avons effectués à son volant sont passés comme une lettre à la poste. Hybrid 48V. Un éclairage sur mesure : l’éclairage d’ambiance offre 64 couleurs configurables et dix niveaux d’intensité. Un mécanisme plutôt bien huilé puisque la transition entre électrique et thermique est quasiment imperceptible. Étrange. Pour couronner le tout, chose rare sur les SUV de segment C généralistes, il y a même les sièges chauffants à l'arrière. Grâce au radar en bas du bouclier arrière et à la caméra avant, ce système alerte en cas de présence d’un véhicule dans l’angle mort. Hyundai fait partie des marques qui ont amorcé une transition énergétique depuis quelques années déjà, preuve en est avec une moyenne de 87 g/km de CO2 en 2020 en France, contre une moyenne de 96 g/km à l'échelle nationale. Géométrie dynamique, lignes angulaires et signature lumineuse inédite avec ses feux de jour à effet miroir : TUCSON Nouvelle Génération affiche une identité aussi affirmée qu’unique. Notre modèle, pourvu d'une finition haut de gamme "Executive", combine plastiques moussés en partie supérieure et bandes de tissu en relief. Chez les constructeurs français, il n'y a rien en hybride simple, que de l'hybride rechargeable, avec les Peugeot 3008 HYbrid et Citroën C5 Aircross Hybrid qui s'affichent légèrement au-dessus du Tucson et toujours avec un niveau d'équipements inférieur. TUCSON Nouvelle Génération bénéficie des toutes dernières technologies de connectivité : Apple CarPlay™, Android Auto™ ou les services connectés Bluelink® qui vous permet de contrôler votre voiture depuis votre smartphone – ou à la voix. Pour notre version d'essai, nous avons le droit à un moteur essence quatre cylindres 1,6 litre turbo de 180 chevaux indexé à un petit bloc électrique de 60 chevaux. Vous prenez votre temps, vous roulez à votre convenance et si pour une raison ou vous souhaitez changer de véhicule, vous dites stop. Hyundai has sold more than seven million Tucsons over the past 16 years, and it feels like it’s thrown everything at its new, global best-seller. Au total, nous disposons de 230 chevaux et 350 Nm de couple. La voiture aura néanmoins tendance à aller un peu trop souvent mordiller la ligne blanche à notre goût, raison de plus pour rester vigilant. gesetzlicher MwSt. L’efficacité, toujours : la version hybrid 230 associe un nouveau moteur thermique Smartstream 1.6 T-GDi et un moteur électrique de 44,2 kW alimenté par une batterie lithium-ion polymère de 1,49 kWh. Confort et polyvalence accrus : les sièges arrière sont désormais fractionnables 40/20/40. Apple CarPlay™ est une marque déposée d’Apple Inc., Android Auto™ est une marque déposée de Google Inc. http://hyundai.fr/reseau/trouver-un-distributeur, Charte d’utilisation des données personnelles. Cette même plateforme viendra se greffer sous le nouveau Kia Sportage au printemps prochain. On se consolera avec Apple CarPlay, Android Auto et le chargeur à induction pour smartphone de série, mais aussi avec une autre technologie très sympa : l'affichage des angles morts au niveau du combiné d'instrumentation. Grâce à une technologie d’éclairage à demi-miroirs, lorsque les feux de jour LED s’allument, les sections extérieures de la calandre prennent des allures de pierres précieuses, pour une signature lumineuse unique et high-tech. Le Hyundai Tucson N Line sera disponible au printemps 2021 pour les versions thermiques, alors que les hybrides arriveront dans le courant de l’été. À l'intérieur, vous pensez que c'est plus consensuel ? Outre les sièges chauffants, le système de chauffage/climatisation tri-zone avec ouïes de ventilation indirecte offre un environnement intérieur agréable. La puissance progresse de 5 à 15 W, pour encore plus de rapidité. Terminés, boutons et molettes physiques : désormais, c’est depuis une interface tactile que se commandent la navigation, le système multimédia et la climatisation. Attention toutefois, cette contenance est possible uniquement si les dossiers passagers sont droits et non pas légèrement inclinés. Pas de problème : la transmission intégrale HTRAC™ offre une maniabilité et une stabilité optimales, même dans les courbes. C’est simple, à partir du 7ème mois, vous pouvez résilier votre contrat de financement à tout moment. Profitez d’une expérience digitale personnalisable grâce à une console centrale et à un écran 10,25” tous deux tactiles, offrant un accès aisé à votre vie connectée et aux commandes du véhicule. Hyundai Kona N - 280 ch pour le petit SUV coréen ! Par simple pression d’un bouton, le conducteur fait coulisser le siège passager avant et règle l’inclinaison du dossier pour accroître le confort et faciliter l’accès. Kraftstoffverbrauch für den Hyundai TUCSON Select 1.6 T-GDI 169 kW (230 PS) Hybrid Frontantrieb Benzin Automatik: innerorts: 5,3 l/100 km; außerorts: 4,7 l/100 km; kombiniert: 4,9 l/100 km; CO 2-Emission kombiniert: 112 g/km; CO 2-Effizienzklasse: A+. Le Hyundai Tucson gagne une finition plus sportive, Le Hyundai Tucson gagne une nouvelle motorisation hybride rechargeable, Essence, quatre cylindres en ligne, 1598 cm³ + moteur électrique, Consommation moyenne : 5,6 l/100 km (WLTP), l'hybride rechargeable avec un groupe motopropulseur de 265 chevaux. Pour en savoir plus sur la manière dont nous utilisons vos données personnelles et vos droits d’accès, de modification et de suppression, vous pouvez consulter notre politique relative à la protection de la vie privée en cliquant sur le lien suivant http://www.hyundai.fr/a-propos/rgpd. TUCSON Nouvelle Génération est pour la première fois équipé de l’Assistance active à la conduite sur autoroute (HDA). La partie supérieure a ainsi été supprimée pour favoriser l’impression d’espace. L'agrément moteur est vraiment bon pour un véhicule hybride, il n'y a jamais d'à-coups et la boîte de vitesses ne s'emballe pas à chaque accélération. L’hybridation 48V réduit votre consommation et vos émissions, tout en offrant du couple supplémentaire au moteur thermique en phase d’accélération. Le combiné d'instrumentation de 10 pouces vient se greffer sous les yeux de conducteur, tandis que l'écran tactile de 10,25 pouces trône en plein centre. La révolution a commencé. par Jean-Christophe Lefèvre - 27 janvier 2021 Le système audio premium KRELL offre une expérience sonore exceptionnelle grâce à huit haut-parleurs et à un subwoofer. Bluelink® est inclus pendant cinq ans, de même que les services Hyundai LIVE. Pour ceux voulant absolument quatre roues motrices, il faudra attendre la version hybride rechargeable de 265 chevaux, ou bien s'orienter sur le diesel de 136 chevaux, disponible en deux ou quatre roues motrices. SP/Hyundai. Leader du segment, le Peugeot 3008 s’est refait une beauté pour son millésime 2021 et affiche une face avant encore plus expressive, mais c’était sans compter sur les coréens de Hyundai qui lâchent dans l’arène leur nouveau Tucson 4 qui en matière de … Montag, 15. Lorsque le conducteur active le clignotant lors d’un changement de file, une vue de l’angle mort du côté concerné s’affiche sur les compteurs numériques. Le nouveau Hyundai Tucson 2021 face à l’ancien modèle Ce modèle vous intéresse ? L’hybridation 48V réduit votre consommation et vos émissions, tout en offrant du couple supplémentaire au moteur thermique en phase d’accélération. Hyundai Tucson IV 1.6 T-GDi (265 PS) Plug-in Hybrid 4WD Automatic SUV 2021 | Technische Daten, Verbrauch, Maße, 265 PS, 190 km/h, 118.06 mph, 0-100 km/h: 8.6 s, 0-60 mph: 8.2 s, Motorenbenzin / … La batterie, d'une capacité de 1,49 kWh, permet de lancer la voiture en mode électrique avant que le bloc thermique prenne le relai. Grand prince. Si le Hyundai Tucson débute légèrement sous les 30'000 euros en version thermique micro-hybride, ce ne sera pas le cas pour l'hybride simple qui débute à partir de 34'100 euros en finition "Intuitive" et 44'000 euros pour notre modèle d'essai en finition haut de gamme "Executive". Fidèle aux préceptes Hyundai, TUCSON Nouvelle Génération satisfait les normes de qualité les plus strictes. Angebot gültig bis 30.06.2021. La firme coréenne jouit d'une gamme bien garnie en termes de modèles électrifiés, avec notamment le Kona disponible en hybride et en électrique, ou encore plusieurs modèles dotés d'une micro-hybridation permettant de diminuer les rejets en CO2. Opérationnel de 0 à 180 km/h, il s’utilise en ville et sur autoroute. Polyvalent et connecté, TUCSON Nouvelle Génération ne lésine pas sur le confort : ses fonctions intelligentes, comme le système pour rabattre à distance les sièges arrière ou encore les commandes situées sur le côté du siège passager avant facilitent l’accès à l’habitacle. La nouveauté majeure de la marque en 2020, c'était l'arrivée du nouveau Tucson, son best-seller dans le monde avec une production de sept millions d’exemplaires depuis le premier modèle en 2004. Ce modèle embarque la nouvelle plate-forme N3 du groupe Kia-Hyundai qui permet de décliner des versions hybrides. Épuré et élégant, l’habitacle intègre en toute transparence des technologies de pointe. La puissance est transmise uniquement aux roues avant via une boîte de vitesses automatique à convertisseur à six rapports et non pas la boîte robotisée DCT-7 habituelle, qui ne peut visiblement pas encaisser les 350 Nm de couple. Le nouveau Hyundai Tucson s'avance avec un style fort, un habitacle agréable et des compétences sur route en progrès. Hyundai présente la CVVD, une technologie unique au monde de variation en continu de la durée d’ouverture des soupapes. Électrique ou essence au service de la performance : en 2021, TUCSON Nouvelle Génération sera disponible en version hybride rechargeable avec moteur 1.6 T-GDI. Choix difficile avec le nouveau Hyundai Tucson, entre un hybride essence de 230 ch et une hybridation diesel en 136 ch, au même prix. Tant pis, de toute façon le Tucson Hybrid n'a pas vocation à être un foudre de guerre. Vous serez informé de toutes les nouveautés concernant TUCSON Nouvelle Génération. Il intègre désormais une fonction intersection qui élargit le champ de protection aux risques de collision frontale en intersection. Il y a aussi de l'hybride rechargeable avec un groupe motopropulseur de 265 chevaux et une version hybride simple, celle que nous essayons, avec 230 chevaux. Et le basculement en mode "Sport" n'y change malheureusement pas grand-chose. Goûtez à une maniabilité accrue : en régulant l’amortissement de chaque roue, l’ECS réduit le roulis, le tangage et le mouvement vertical afin d’améliorer la tenue de route et la maîtrise de conduite. TUCSON Nouvelle Génération est bien plus qu’une simple évolution de son prédécesseur : il offre un design audacieux et avant-gardiste d’un genre totalement nouveau.
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