)* InstaMotion. Daher bleiben wir bei unserer Wahl für die Tucson-Motorisierung – und kümmern uns im nächsten Schritt um die passende Ausstattung. Zwei nicht ganz unwichtige Entscheidungen stehen noch aus. 147 g CO₂/km (komb.)*. Den Hyundai Tucson mit unserem Bestpreis-Service günstig konfigurieren Jetzt hier klicken! Eine Einparkhilfe für hinten, unterstützt von der Rückfahrkamera, ist auch mir an Bord, ebenso ein Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer. Für den Hyundai Tucson gibt es zwei Benzinmotoren: einen 1,6-Liter GDI mit 132 PS und einen 1,6-Liter T-GDI – also die turbogeladene Version mit 177 PS. Bestimmte Sonderausstattungen sind immer nur für bestimmte Linien zu haben. Bei den Felgen können wir wahlweise für 600 Euro statt der Achtzehnzöller 19-Zoll-Leichmetallfelgen zuwählen, die uns auch auf Anhieb ansprechen und unseren Hyundai Tucson "Style" optisch noch einen Tick nachschärfen. 05/2019, 10 km, 97 kW (132 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Limousine, grau, Gebrauchtwagen, 6.3 l/100 km (komb. Am effektivsten dürfte es beim Rechtsabbiegen sein, besonders in großen Städten mit viel Verkehr und vielen Radfahrern. Insgesamt lässt sich aber festhalten: In unserem Test hinterlässt der Hyundai Tucson in der "Trend"-Ausführung sowohl optisch als auch in puncto Ausstattung einen überaus stimmigen Eindruck. Anstelle einer Wandlerautomatik kommt beim Tucson ein automatisches 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe zum Einsatz. Testfahrt mit dem Diesel mit 48-Volt-Unterstützung. Einfach. So unwahrscheinlich diese Kombination auf den ersten Blick erscheinen mag, so eindrucksvoll hat Hyundais rustikales und gleichzeitig schickes Kompakt-SUV unter Beweis gestellt, dass dieser Spagat sich sogar mit Bravour absolvieren lässt. Klimaautomatik, Xenonscheinwerfer, 6x Airbag, el. Bedeutet: An der obligatorischen Modellpflege kommt auch die koreanische Automarke nicht vorbei, wenn man mit dem bekanntlich nach einer Goldgräberstadt in Arizona benannten Tucson auch weiterhin die scheinbar nie versiegende SUV-Goldader anzapfen will. Schick sieht er aus, der neue Hyundai Tucson, aber ist er auch gut? Die seit Ende März 2019 verfügbare Tucson „N Line“ basiert auf der Ausstattungslinie „Style“ und versteht sich als sportliche Alternative zu "Premium", was sich auch in der relativ geringen Preisspanne von 850 Euro zwischen "N-Line" und der luxuriösen Top-Linie niederschlägt. Außerdem sorgen eine elektrische Heckklappe und das Smart-Key-System, das einen schlüssellosen Zugang zum Wagen ermöglicht, für zusätzlichen Komfort. Für uns, die wir uns ja eingangs vorgenommen haben, das Optimum an Kraft und Ausstattung aus unserem Tucson herauszuholen, heißt es jetzt nur noch, die drei Sonderausstattungs-Optionen von Hyundai Tucson „Premium“ auszuwählen und zu sehen, was dabei herauskommt. Faktisch handelt es sich um ein Bündel hochwertiger Features, die hier zusammengefasst sind und dem Kunden letztendlich die Wahl erleichtern sollen. Denn der 1.6 GDI-Benziner stößt mit 175 g/km CO2 auch deutlich mehr aus als der 2.0 CRDi-Diesel/Mildhybrid-Motor. Es scheint also, als könnte man sich beim Tucson auch im Jahr 2019 auf die einfache Formel festlegen, dass ihm in puncto Preis-Leistung so schnell kein Konkurrent aus der Kompaktklasse – ganz egal, ob er nun VW Tiguan oder BMW X1 heißt – etwas vormacht. )* € 18.790,-Zum Angebot. Wir haben nun alles drin, was bei einem Hyundai Tucson 2019 überhaupt möglich ist und gleichzeitig die Spitze der Preis-Fahnenstange erreicht. Spare 2.000 € Guter Preis. Im Außenbereich sorgt die „N Line“-Variante für ein doch sehr abgewandeltes Auftreten des Tucson: modifizierte Stoßfänger und ein stark an das Fullsize-SUV Hyundai Santa Fe erinnerndes Kühlergrill- und Diffusor-Design. Unser Hyundai Tucson "Style" in "Stellar Blue Metallic" und mit 19-Zoll-Leichmetallfelgen. Einziger Wehrmutstropfen: Ein Navigationssystem ist nicht enthalten und muss aufpreispflichtig zugewählt werden. 1.6 Benzin 97 kW (PS 132) 6,9 L/100km (komb. Hyundai Tucson GO 1,7 CRDi 2WD MT 807e. Da kann man schon mal den Fuß Richtung Gaspedal bewegen, damit der Motor seine Arbeit wieder aufnimmt, und es nicht zu unnötigen Verzögerungen im Verkehrsfluss kommt.
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